港股在2025年風(fēng)光了一年，大盤指數(shù)漲得挺喜人，平均都在兩成以上。不過一到年尾，行情就開始掉頭，到了四季度，震蕩明顯加大。和A股年末的迅速修復(fù)不一樣，港股是一路向下，寬基指數(shù)回撤超過兩成，恒生科技更是從四季度到現(xiàn)在跌了十五個(gè)點(diǎn)。這波回落和兩個(gè)因素綁得緊一是資金面收緊，美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期反反復(fù)復(fù)，市場(chǎng)怕全球流動(dòng)性有沖擊；再加上日本央行年底意外加息，套息交易松了口，風(fēng)險(xiǎn)偏好一下子降溫。二是在基本面上，大家都變謹(jǐn)慎，對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的耐心有限，AI產(chǎn)業(yè)能不能按原來想的那樣爆發(fā)也有點(diǎn)疑慮。尤其港股這邊多是A

凌晨的商場(chǎng)邊，一群年輕人圍著一鍋翻滾的菌湯，桌上是切得厚實(shí)的“巴奴毛肚”。有人笑說：“貴，但值。”也有人低頭算賬：“人均138元，還是海底撈更穩(wěn)。”在消費(fèi)越發(fā)理性的當(dāng)下，巴奴以“貴且講究”的姿態(tài)，再次叩響港交所的大門，試圖把一道毛肚背后的供應(yīng)鏈邏輯，變成資本認(rèn)可的增長方程式。你可能會(huì)問：在價(jià)格戰(zhàn)和流量焦慮之外，一個(gè)不靠服務(wù)、不打低價(jià)的火鍋品牌，憑什么？ 把毛肚做成技術(shù)活：供應(yīng)鏈即護(hù)城河 巴奴的故事不是從營銷開始，而是從工藝開始。2001年起步安陽，2012年把品牌聚焦為“巴奴毛肚火鍋”，本質(zhì)上

2007年，再次擔(dān)任潮州市政協(xié)副主席的張萬鎮(zhèn)選擇遞交辭呈，將重心放回到三環(huán)集團(tuán)。 或許沒有人會(huì)想到，張萬鎮(zhèn)的這個(gè)決定，竟會(huì)讓他在未來成為潮州市首富。 重回三環(huán)集團(tuán)后，公司在張萬鎮(zhèn)帶領(lǐng)下開始步入發(fā)展快的車道：2014年前后，三環(huán)集團(tuán)踏入中國電子元件十強(qiáng)之列，同一年成功在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。如今，三環(huán)集團(tuán)已然成為電子陶瓷材料領(lǐng)域的“隱藏冠軍”：其氧化鋁陶瓷基板2024年全球市占率超過50%，位居行業(yè)首位；固體氧化物燃料電池（SOFC）隔膜片全球市場(chǎng)份額亦排名第一；電阻漿料全球市占率約13%，排名

2026年1月13日，上海生生醫(yī)藥冷鏈科技股份有限公司（下稱“上海生生”）向港交所主板遞交上市申請(qǐng)。此前的2024年6月，該公司在經(jīng)歷上交所首輪問詢后，撤回了已受理一年的A股IPO申請(qǐng)。 作為中國制藥及生命科學(xué)溫控供應(yīng)鏈細(xì)分賽道的領(lǐng)頭羊，上海生生的資本路徑選擇不僅是上市地的更迭，更折射出企業(yè)在經(jīng)營獨(dú)立性、財(cái)務(wù)規(guī)范性及行業(yè)周期壓力下的深度抉擇。 商業(yè)模式脆弱，利潤增速與營運(yùn)質(zhì)量背離 {jz:field.toptypename/} 上海生生的核心業(yè)務(wù)聚焦于臨床試驗(yàn)溫控供應(yīng)鏈服務(wù)，并延伸至溫控裝備的

1月23日，香港恒生指數(shù)收漲0.45%，恒生科技指數(shù)漲0.62%。 光伏產(chǎn)業(yè)鏈大漲，鈞達(dá)股份漲超51%，凱盛新能、信義光能、協(xié)鑫新能源均漲超10%，陽光能源、等均走高。 黃金股強(qiáng)勢(shì)，紫金黃金國際、 大唐黃金 漲逾8%，老鋪黃金漲逾6%。 科技股多數(shù)上漲，集團(tuán)漲近3%，阿里巴巴、快手、聯(lián)想集團(tuán)、嗶哩嗶哩等漲超2%。 編輯 ｜ 釘釘

據(jù)彭博社援引知情人士消息，小鵬汽車旗下飛行汽車業(yè)務(wù)板塊小鵬匯天已啟動(dòng)在香港首次公開募股（IPO）的籌備工作。相關(guān)消息顯示，小鵬汽車已聘請(qǐng)摩根大通和摩根士丹利負(fù)責(zé)推進(jìn)上市事宜。 知情人士透露，小鵬匯天已通過保密方式向香港證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了股份發(fā)售申請(qǐng)，相關(guān)交易最早可能在今年內(nèi)完成。目前，具體的上市時(shí)間、融資規(guī)模及估值等細(xì)節(jié)尚未最終確定。對(duì)于上述市場(chǎng)傳聞，小鵬方面截至發(fā)稿未作出回應(yīng)。 小鵬匯天是小鵬汽車生態(tài)體系內(nèi)專注于飛行汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的獨(dú)立業(yè)務(wù)板塊。公司前身匯天成立于2013年，小鵬汽車于20

《投資者網(wǎng)》引力丨張靜懿 2025年10月，坦博爾集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱：坦博爾）正式遞表港交所，試圖成為繼伯希和之后又一家沖擊港股的國產(chǎn)戶外品牌。市場(chǎng)一度為其高增長的成績單喝彩——三年?duì)I收翻近一倍，2025年上半年同比增長85%。 但鮮亮的增長背后，卻隱藏著不容忽視的財(cái)務(wù)隱憂：近500天的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)、39%的營銷費(fèi)用率、以及IPO前夕向控股股東派發(fā)的2.9億元分紅——幾乎吃掉了當(dāng)期全部凈利潤。 一個(gè)依賴“燒錢換流量”驅(qū)動(dòng)成長、又在上市前把現(xiàn)金分光的品牌，真能靠港股講出第二增長曲線嗎？這

港股通央企紅利ETF天弘（159281）成立于2025年8月20日，基金全稱為天弘中證港股通央企紅利交易型開放式指數(shù)證券投資基金，基金簡稱為天弘中證港股通央企紅利ETF。該基金管理費(fèi)率每年0.50%，托管費(fèi)率每年0.10%。港股通央企紅利ETF天弘（159281）業(yè)績比較基準(zhǔn)為中證港股通央企紅利指數(shù)收益率(經(jīng)估值匯率調(diào)整)。 規(guī)模方面，截止1月13日，港股通央企紅利ETF天弘（159281）最新份額為3.51億份，最新規(guī)模為3.54億元。回顧2025年12月31日，港股通央企紅利ETF天弘（1

出品：新浪財(cái)經(jīng)上市公司研究院 2026年1月8日，湖南西子健康集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“西子健康”）正式向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中信證券擔(dān)任獨(dú)家保薦人，募集資金主要用于提升品牌價(jià)值及強(qiáng)化品牌權(quán)益、擴(kuò)大與品牌大使及達(dá)人的合作、精準(zhǔn)內(nèi)容開發(fā)及針對(duì)性營銷部署等；用于產(chǎn)品研發(fā)及加強(qiáng)創(chuàng)新能力；用于擴(kuò)張銷售渠道及分銷網(wǎng)絡(luò)；用于加強(qiáng)數(shù)字化能力，進(jìn)一步發(fā)展供應(yīng)鏈系統(tǒng)等。 西子健康于2021年推出首個(gè)自有品牌“fiboo”，實(shí)現(xiàn)從“幫別人賣貨”到“經(jīng)營自有品牌”大轉(zhuǎn)變，自此進(jìn)入快速發(fā)展期，年收入從2023年

港股航空股繼續(xù)昨日上漲行情，其中，中國南方航空漲近3%，中國國航漲2.5%，中國東方航空漲超2%昨日大漲超9%，國泰航空漲1.22%，美蘭航空跟漲。 {jz:field.toptypename/} 本文源自：金融界AI電報(bào)